Send ringtone starter truk mogok Ringtone to your Cell Ad. Starter Mobil Play Alarm mobil. Aplikasi gratis untuk Windows yang menawarkan terbaik efek suara.
Kerusakan motor kebanyakan disebabkan oleh al 5 factor:. Panas, kotor, lembab, vibrasi. Kwalitas supply listrik Dengan fokus pada faktor tsb. Dapatlah di eliminir: jumlah kerusakan, kerugian, ongkos maintenance. Dibagi menurut asal sebab kerusakan: kerusakan dari luar motor: kwalitas masukan tenaga listrik, misalignment, kondisi lingkugan panas/lembab/tidak ada ventilasi, kondisi beban kerusan dari dalam motor: aging/penuaan, degradasi. Atau Kerusakan karena listrik: Kerusakan mekanis. Panas /over-heating: Penyebab terbesar kerusakan motor sehingga motor tidak dapat mencapai umur pakai yang seharusnya ialah “over-heating atau panas berlebihan”, Setiap mengalami Kenaikan temperature 10 derajat, dari temperature normalnya, berakibat memotong umur motor 50%, meskipun kenaikan terjadi hanya sementara.
Sebab over-heating al: Memilih motor terlalu kecil, sehingga motor harus menderita over-current, berarti kondisi operasinya lebih panas. Tetapi jika memilh motor terlalu besar berakibat pemakaian listrik tidak efisien berarti pemborosan. Sistem starting, kebanyakan motor dipasang dengan “direct starting”.
Sistem ini menimbulkan arus Starting-current terlampau besar (5 kali lebih), sehingga menimbulkan panas yang besar, lebih2 jika sering start-stop. Untuk itu perlu dipasang sistem start al: star-delta, fluid-couplig, pengubah-frequensi, dll Start-stop terlalu sering tanpa memperhartikan jedah antar waktu start sangat menimbulkan kerusakan. (lihat tabel minmum jedah waktu) Environment – ambient temperature tinggi, mengakibatkan operating temperture motor lebih tinggi dari seharusnya. Ventilasi ruang kurang bagus menimbulkan symtem pendinginan motor tidak baik.
![Efek Suara Starter Mobil Mogok Efek Suara Starter Mobil Mogok](https://assets.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x465/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2018/04/11/2300555783.jpg)
Mengakibatkan operating temperature motor naik. Kondisi motor: fan rusak, body motor kotor, saluran pendingin buntu/kotor dll. Mengganggu penginan. Kondisi beban: kopling misaligment, beban terlalu besar, beban tidak normal, Kotor Debu / Kotoran yg terakumulasi akan merusak komponen listrk maupun mekanical. Umumnya terakumulasi pada permukaan badan motor, saluran pendinginan, fin, fan mengakibatkan pendinginan terganngu dan panasan motor berlebih. Motor type ODP, kotoran debu masuk dan terkumpul kedalam winding menimbulkan kerusakan isolasi / winding.
Moisture / lembab Lembab atau embun juga merusak komponen listrik dan mekanikal, yang mengakibatkan pengkaratan pada poros, bearing, rotor, stator, laminasi. Jika penetrasi ke isolasi mengkaibatkan degradasi isolasi dan rusak. Vibrasi Vibrasi merupakan indikasi bahwa kondisi motor sedang mengalami masalah.
Besar Vibrasi yang melebih harga yang diijinkan dapat menyebabka kerusakan yang lebih parah. Sumber vibrasi dpat dari motor atau dari mesin yang digerakan (load) bahkan mungki juga dari kedua2nya. Sebab vibrasi a.l dari kondisi: Misalignment motor terhadap load (mesin yang digerakan), Kendor pada fondasi nya Motor atau load Kondisi Soft-foot pada fondasi nya Motor atau load Rotor unbalance ( Motor atau load) Bearing aus atau rusak, meyebabkan poros berputar tidak sentris.
Akumulasi karat atau kotoran pada komponen putar (rotor) Sewaktu memasang rotor/bearing motor sehabis overhaul/rewinding tidak aligment. Kwalitas Listrik Kwalitas suply tenaga sangat menentukan umur motor listrik, hal2 yang harus dihindari. Al: Voltage sering naik -turun melebihi harga toleransi, under/over voltage dapat menimbulakan overheating didalam winding, berakibat umur motor menjadi pendek.
Voltage spike akibat power swicthing atau serangan halilintar (lightning strikes) juga menyebabkan kerusakan isolasi winding. Voltage 3 phase tidak balance melebihi harga toleransi, sering terjadi sebagai sebab kerusakan winding. Beberapa sebab lain al: Pemilihan pelumas harus sesuai specifikasi, penggantian/penambahan dilakukan dan terjadwal dengan baik. Pemilihan dan pemeliharaan kopling sama pentingnya dengan komponen lain. Seting bearing dan komponen lain harus sesuai dengan standard.
Setelah kita mengetahui beberapa sebab kerusakan, kita dapat merencanakan program pemeliharaan dan langkah pelaksanaan yang sesuai. Salam kenal Pak Soemarno Adibroto saya mau nanya pada saat saya melakukan pengukuran vibrasi motor Condensate Pump dg data spesifikasi daya 55 kw speed 2960 RPM,Arus 98 A Tegangan 380 Volt nilai vibrasinya normal tapi muncul alarm 2x line frekuensi dan misaligment penyebab adanya 2 x line frekuensi pada motor itu apa pak menurut historinya motor tersebut sudah dilakukan rewinding dan saat dicek tegangan supply motor arus per phasa normal dan motor dg pompa sudah dilakukan Realigment hasil alignment hasilnya bagus mohon pencerahan terima kasih jawab: apakah hot alignment juga bagus? Pa salam kenal mau tanya neh sy lg ngerjain mesin winch pertama pd saat angkat beban tali pengait kadang ngelos dulu baru bisa angkat dan kecepatan terlalu cepat terus pada saat diturunkan tali kadang pelan terus cepat sampe bisa langsung ngelost alternatif saya pake invertr speed control dg kpsists 3 phase 4kwh/5,5 hp utk dinamo yg saya pake kapasitas 3phase 3kwh/4 hp dy angkt setelah saya pasang dan setting sesuai dinamo 3phs utk rpm udah bisa pelan tapi problemny msh tetap sama yaitu pas angkat ma nurunin bebannya minta tolong pengarahanny semoga bisa membantu mecahin masalahnya mksih. Salam sukses untuk pak soemarno yang selalu membantu untuk memecahkan suatu masalah yang terjadi di mesin cnc semoga ilmu yang bapak berikan selalu bermanfaat buat saya amiin, ma,af Pak sebelumnya saya mau nanya mesin saya merknya SINUMERIK SIEMENS Mesin saya alarm AL-12 Pak itu kira kira apanya pak padahal sudah saya reset ulang pak jawab: mohon maaf sekali tidak semua hal saya tahu. Saran saya baca secara teliti dibuku manual tentunya ada di bagian trouble shhoting.
Pilot mau jalankan pesawat juga selalu baca dan isi langkah kerja. P Umam, jawaban dari rekan P.Alwi RMS (root-mean-square) adalah sebutan yang sering dipakai (most commonly used) untuk nilai efektif AC.
Nilai efektif AC adalah sejumlah power AC yang menghasilkan efek pemanasan yang sama dengan sejumlah power DC. Jadi nilai RMS adalah menyamakan AC ke DC equivalents. Nilai AC dirumuskan sbb: Average value = peak value x 0.637 Effective value (RMS) = peak value x 0.707 Peak value = average value x 1.57 Effective value (RMS) = average value x 1.11 Peak value = effective value (RMS) x 1.414 Average value = effective (RMS) x 0.9 Menaikan setting RMS berarti mengijinkan mesin (motor) untuk running dengan beban yang lebih besar. Pak knp motor exhaust fan ac 220 volt saya kok gak bisa hidup lagi saya cek belitan ujung ke ujung bagus disambung di alatnya tidak bunyi bahkan timbul nilai ini bgai mana ya?
Minta tolong solusinya pak terima kasih banyak pak! JawaB; dgn keterangan ini kita tidak bisa memastikan sebabnya. Tapi sebagai pedoman jika alat listrik tidak jalan: mungkin listrik dari sumber tidak ada/putus kawat. Atau dalam alat tsb ada yg putus. Pakai alat2 sederhana: testpen, avometer bisa megadakan pengukuran2 /test. Yang terhormat bapak soemarno,salam kenal pak! Saya ingin bertanya hal dasar tentang motor listrik, bila ada motor dengan name plate: star/delta:660v/380v 11kw, pertanyaan saya adalah: 1.apakah motor tersebut aman untuk dijalankan secara star secara terus menerus dengan supply power 380v, untuk diketahui motor ini adalah motor penggerak baling2 pada cooling tower.
2.kemudian apakah tidak lebih baik motor ini dijalankan secara hub delta agar torsi bisa maksimum mengingat tegangan supply 380v 3.bisakah bapak membantu saya untuk menunjukan rumus matematisnya yang menunjukan bahwa besar arus bila motor dihub star lebih kecil daripada arus bila motor dihubung delta untuk spek motor diatas. Atas bantuan bapak saya ucapkan banyak terima kasih.
Salam kenal pak soemarno nama saya kurniawan bekerja di itc surabaya. Mungkin saya bisa bantu pak, untuk mas anjar. Cara kerja dari sistem pemadaman gedung. Pompa pemadam pada Gedung biasa ada 3 unit yaitu: 1. Pompa jockey yaitu pompa yang kecil.tugasnya yaitu menjaga tekanan air pada pipa hidrant atau sprinkle (biasa tekanannya 8 kg), bila tekanan air menurun sampai pada tekanan yang diinginkan (biasa 6 kg) karena sprinkle pecah atau hidrant dibuka maka pompa jockey bekerja menaikkan tekanan air dalam pipa tersebut.
Pompa utama atau main pump yaitu elektrik pump yang besar.tugasnya bila tekanan air terus turun karena sebab diatas sampai tekanan tertentu (biasa 4 kg) maka main pump bekerja menekan air. Ada dua macam cara pompa bekerja pompa mati disebabkan tekanan telah tercapai atau pompa mati dimatikan secara manual. Biasa yang dipakai cara kedua yaitu mati secara manual karena diperkirakan main pump bekerja disebabkan kebakaran besar oleh sebab itu pompa tidak akan mati bila tak dimatikan. Disel pump yaitu pompa yang digerakkan disel engine.
Tugasnya pompa akan hidup otomatis bila tekanan terus turun (biasa 2 kg) contoh akibat kebakaran besar.atau pompa bekerja bila listrik mati.ada dua macam cara pompa bekerja pompa mati disebabkan tekanan telah tercapai atau pompa mati dimatikan secara manual. Biasa yang dipakai cara kedua yaitu mati secara manual karena diperkirakan main pump bekerja disebabkan kebakaran besar oleh sebab itu pompa tidak akan mati bila tak dimatikan. Demikian semoga bermanfaat ada tambahan lagi mungkin ada yang bisa bantu saya punya motor listrik yang dikendalikan dengan inverter. Pada saat acceleration/ percepatan dan decceleration /perlambatan. Motor bergetar seperti mendorong beban atau menahan beban berat.
Pada saat motor sudah berputar motor berputar dengan halus.padahal data motor yang diinput ke inverter sudah benar. Mohon bantuan pencerahan.
Salam kurniawan email. Mas Kurniawan.Trima kasih tulisan yg sgtdetail hal pompa pemadam.soal getar saya tidak tahu pasti, krn harusnya investigasi langsung. Ada hal yg ingin dtulis, inverter adl pengubah frequensi utk starting dan membuat putaran motor sesuai dgn kebutuhan pompa,sehingga menghemat listrik. Biasany setiap mesin rotatingmempunyai”criticalspeed”, yaitu speed dimana terjadi resonansi.tandanya terjadi vibrasi besar, jika sudah melampaui speed tsb vibrasi hilang dan menjadi halus, critspeed ini bisa dua kali atau lebih (mesin put tinggi). Maka critical speed harus dilewati secepatnya.
Terimakasih Pak Soemarno. Atas responnya.saya telah menemukan jawabannya mengapa motor saya bergetar/vibrasi pada saat acc. Ternyata masalahnya ada pada setting I 0(nol) atau Arus pada saat tanpa beban pada Inverter.
Setting arusnya ketinggian padahal menurut manual book arusnya sekitar 30% sampai 70% dari I R(rate) menurut nameplate (dimesin tercatat 12A) jadi settingan I0 = 4 A. Saya experimen arus I0 saya kecilkan sampai 1A hasilnya vibrasi berkurang. Saya lanjutkan I0 saya kecilkan sampai 0.5 A hasilnya vibrasi hilang motor tidak panas.
Demikian pak untuk penjelasan penyebabnya mohon diberi pencerahan. Terimakasih salam kurniawan. Salam kenal Pak.saya ingin belajar untuk motor-motor listrik DC dan AC. Ingin sedikit memahami rumusnya jugadan juga cara perawatannya pak.serta standart untuk pengukuran Merger itu rumusnya bagaimana pak ya.seta cara pengukurannyakarena kemarin adamasalah di di kerjaan pada motor 2000KW ( DC) terjadi short body yang tidak terdeteksi. Sebelumnyya sudah di merger 0,3 tetap aja dijalankan.maaf ni pak newbie alias katrok.
Mohon saran, petunjuk, serta masukannya dari bapak.kirim email saya: Jawab: coba di baca di tulisan “test motor listrik” nanti kalau kurang jelas bisa tanya lagi. Selamat siang pak, saya mau tanya: Di pt.saya punya motor 125 kw- 380Vac untuk blower menggunakan soft start Telemecanique type ATS23.ada masalh di soft start nya,sekarang langsung start tanpa Soft start Arus normal pemakaian antara 125-175 ampere yang saya mau tanyakan: 1.Bahayakah kondisi mtr tersebut kalau dijlnkan tanpa Softstart. 2.Kalau bisa dijalankan scr langsung pengamanapa yg perlu saya pasang ( berapa setting amannya ACB / OL treima kasih. Jawab: softstarting utk usahakan arus start kecil, jika direct arus mula besar (5-7kali I normal) jika yg digerakan blower tdk terlalu masalah. Tidak bahaya. Mungkin mengganggu alat listrik lain.
Saat start ada voltage droop sebentar atau breaker trip. Tenggang waktu start dgn start hrus ada waktu cukup utk dinginkan winding (lihat articel di web ini). Pak, kmrin saya mencoba untuk menservis motor listrik 5 fase.
Motor steper, 1.4A, dc 2.27v. Karena motor ini terlalu panas.
Dan putaranya kurg stabil. Setelah di cek, ternyata suspek pertamanya dari bearingny yg udah stuck. Saya ganti bearing untuk dpan belakangny. Setlah smuany saya pastikn udah beres. Saya kembli memasang cover mtor tsbut. Tapi saya coba putar sndri poros mtor.
Trnyta tdak se mulus sebelum saya bongkar. Saya udh berulang2 memastikan tdak ada yg salah. Tolg pencrahany pak. Trims jawab; jika bearing sdh dipastikan. Mungkin hanya pengaruh magnit rotor & stator. Salam kenal pak, saya mau tanya tentang permasalahan yang pernah saya alami. Saya punya motor teco 7,5 kw sering trip.
Check current R S T sampai 29 ampere (motor sudah tanpa beban dan di un-couple). Saya cek tegangan supplynya enggak ada masalah ( 380 V ). Dan untuk megger phase-phase dan phase- ground rata2 di atas 200Mohm, hasil megger kabel juga masih bagus. Kira penyebab overloadnya apa pak? Mohon pencerahannya. Salam sukses IRfan Jawab: trip krn overload.
Ukur ampere beban (bandingkan dgn ampre nameplate) sebab: electric,( R isolasi rendah,under capasity,seting reley terlalu rendah), mekanis.(bearing,beban over, rotor mesin yg digerakan seret dll). Jika kurang jelas, berikan data/indikasi yg detail. Saya punya masalah dengan motor 3 phase yang saya miliki. Di name plate tertera 2,2 kw max a 14,6A. Kalau saya nyalakan jam 12 malam sampai jam 1 siang tidak ada masalah semua berjalan automatic krn menggunakan omron sebagai pembaca level air dan dilengkapi TOR (Thermal Overload Relay) juga. Yang jadi masalah adalah ketika motor tersebut menyala pada jam diatas 1 siang sampai 11 malam, belum sampai 2 jam TOR sudah memtutus arus listrik. Apakah penyebabnya karena turunnya tegangan listrik atau karena apa ya?
Terima kasih sebelumnya, jawabannya sangat dinanti masyarakat banyak karena ini untuk kebutuhan air bersih masyarakat. Terima kasih. Jawab: maaf jika jawaban kurang tepat/salah. Coba diukur tegangan setiap satu jam sekali dan catat.
Catat juga arus motor. Kumungkinan saat jam2 tertentu suply listrik tegangan turun. Saat itu pompa juga memompa lebih banyak, sehingga terjadi kenaikan arus listrik, motor jadi panas, dan trip. Salam kenal pak, saya mau tanya tetntang permasalahan pada motor konveyer yang terbakar.data motor 200 kW/380V/360 A/50 Hz. Beberapa waktu lalu motor tersebut tidak bisa running, indikasi pada inverter A1000 Yaskawa ‘ground Fault’, setelah diukur ternyata lilitan U dan Ground hanya 14,7 kOhm.
Dan secara fisik lilitan memang terbakar pada lilitan U dekat terminal Bolt. Pemakaian beban 95% dari effisiensi motor. Yang mau saya tanyakan apa penyebab dari terbakarnya motor tersebut (untuk lilitan antar phasenya bagus 450 Mohm.terimakasih jawab: penyebab motor terbakar banyak sekali, tetapi dari crita itu mungkin disebabkan oleh lose conection, sambungan terminal ke kabel tidak sempurna (atau semacam itu). Jika atar fase masih baik terminal bisa diperbaiki, mungkin motor bisa normal. Pak saya mau tanya kenapa ya motor saya 3ph 30 KW koneksi star delta, pada saat running continoes tiba2 arus naik turun (tidak stabil), sehingga over load trip. Naik turunnya arus tsb tidak menentu, kadang kecil kadang besar (sampai seperti arus startnya).
Saya sudah cek di kontaktor normal semua, saya ganti dengan kontaktor lain yang normal juga masih sama terjadi masalah. Mohon bantuan penyelesaiannya pak. Terimaksih Jawab: kalau saya melihat langsung mungkin bisa memberi jwaban yg agak tepat, coba; 1 apakah kondisi mesin yg digerakan normal atau ada kerusakan. Atau beban naik/utrun 2.apakah kopling tersambung dgn baik (axial clearence, alignment, dll) atau kopling rusak.
3.apakah kindisi motor itu juga baik. Halo, salam kenal pak soemarno, saya ingin mempelajari dinamo tiga phasa dari dasar-dasarnya sampai lanjutannya. Buku-buku apa saja yang saya perlukan dan saya beli dari pak soemarno agar dapat saya pelajari dari dasar sampai menjadi mahir. Saya ini masih belum mengetahui bagaimana dinamo tiga phasa. Salam hormat saya Jawab: sebetulnya jika ingin dari dasar, ya membaca/ mencari/membeli buku2 teknik cari yg mudah dimengerti, pilih bhasa Inggris atau Indonesia, buku2 STM atau yg perti itu di toko2 buku. Jawaban2 Bapak sangat bermanfaat bagi saya.Pak, saya mau tanya, kalau motor 3 phase 132kW dan motor2 kecil sekitar 5,5kW besarnya persentase arus tanpa beban terhadap arus name plate sama atau beda? Standard-nya berapa persen dari arus full load/ name plate.
Terima kasih banyak atas jawabannya. Jawab: biasanya adatertulis di nameplate atau data sheet motor dan ada artikel di web ini adacontoh Data sheet. Kira sbb: misal rated current 100 A, arus start bisa mencapai 5-7 kalinya, arus noload 1/5 kali. Salam kenal Pak, saya ada maslah dengan electrmotor buat pompa merk ABB di kapal dgn teg 440 V output rated 45 kw,dr makernya dipasng direct starting dgn smbungan Star,saat jalan elmot overheating dgn ampera normal tdk overload.kemudian sy rubah smbungan Delta ttpi msih overheating. Pertanyaan saya: 1. Apakah penyebabnya overheating?padhal sdah dichek pompa bagus dan prbandingan antara pmpa dgn elmot jg sesuai 2.
Apakah perbedaan trutama dr ampernya jk dismbung secara Star dngn Delta ( sama2 direct starting) Matur suwun. Jawab: 1,mungkin motor tsb sudah rusak.apakah bekas rewinding?
Jika motor tertulis dua tegangan. Misal 380/440 maka jika dipakai di 380 dihub delta dan, jika dipakai 440 star.
Arus bisa dihitung. Pak mohon tanya berapa batas maksimal panas pada motor teco? (kronologi) kami pakai motor Teco 380V 18 KW untuk penggerak pompa yang mempunyai head 100 meter, dalam kurun waktu 2 tahun ini inverter sudah 2 kali terkena sambaran petir sehingga main board power suplynya rusak dan harus di ganti, setelah di ganti dengan setting freq 43 A amper menunjukkan 32 A setelah operasi sekitar 1 jam motor kami cek ternyata panas sekali akhirnya kami matikan setelah dingin kami opersaikan lagi +/ 25 menit lalu kami cek lagi ternyata panas seperti yang dioperasikan 1 jam tadi. Bagaimana solusinya Pak.terima kasih atas jawabannya jawab: apa kondisi motor sdh turun semenjak ada sambaran petir, sudahkan di test tahanan/megger dll? Pak saya mau tanya.? Diantara sistem2 motor listrik yang ada yang paling baik dalam efesiensi dan umurnya kita harus menggunakan sistem apa? Dol kah, start delta.?
Atau soft starter.? Dan apa keunggulan dan kelemahan dari masing2 sistem. Mohon bantuanya. Trimakasih sblumnya pak.
JAWAB: pemilihan itu didasari beberapa faktor: berapa besar KW/Hp motor, kesediaan sumber listrik, dipakai utk menggerakan mesin apa, segi harga. Alat start tujuannya memperkecil arus mula, soft: utk mengahluskan gerakan awal. Motor kecil cukup pilih DOL. Met pagi pak.
Saat ini saya lagi melakukan KP di salah satu perusahaan nikel terbesar di Indonesia. Ditempat saya praktek, pabrik ini juga menggunakan motor sebagai alat menggerakkan beberapa alat produksinya. Yang ingin saya tanyakan adalah: a. Bagaimana Preventive Maintenance pada Motor induksi ini menggunakan thermal imaging camera agar motor tidak cepat rusak? Insulation type motor induksi? Pada temperatur berapa motor itu bisa over heating? JawaB; thermal tsb merupakan salah satu alat saja.
Salam pak soemarno pak saya minta pengalamannya ni,saya ada masalah,motor 1 fasa mati, saya ganti kapasitornya dgn ukuran sama mesinnya hanya berdengung,lalu saya coba dgn kapasitor yg lebih besar jg masih berdengung.kalau tdk diberi tegangan rotor agak lancar diputar dengan tangan,tetapi sewaktu diberi tegangan mesin berdengung dan sepertinya malah agak berat diputar,seperti putaran saling berlawanan.padahal 1 fasa.trima kasih. Jawab: apa sudah di cek, bahwa winding masih baik?
Kapasitor itu hanya berfungsi saat start saja. Pak,saya tukang gulung dinamo,zat apa yang ditambahkan ke gulungan saya kok dalam beberapa hari putus kawatnya kayak di blunder seperti orang ngelas,padahal kalau terbakar cuma gosong,berubah warna,tdk putus,tolong bapak terangkan supaya saya bisa beri penjelasan ke costumer saya,jika hal itu terjadi karena sabotase karyawanya sendiri,bukan kwalitas gulungan saya,terma kasih saya tunggu jawabanya jawab: mohon maaf ya, tidak bisa menjawab dgn benar, karena saya juga tidak melihat barang tsb.
Mungkin ada kerusakan isolasi/email apakah saat memasang atau? Apakah sebelum di bawa pulang sudah di coba di tempat rewinding? Apakah juga sudah di megger? Saya punya problem dg msn cuci kontaktor 3 fasa, voltage V 440 3-50, fuse 35A. Sewaktu mesinnya dihidupkan, putaran drum dan bodynya bergetar kencang. Kemudian saya buka dan saya kencangkan baut drum dan baut lantai mesinnya. Kemudian mesin dihidupkan lg, tapi putaran drumnya hanya ke arah kanan saja (seharusnya putaran bolak balik).
Pertanyaan saya kenapa putaran drumnya hanya kekanan saja dan bagaimana cara memperbaiki supaya putaran drumnya menjadi normal kembali alias kekanan dan kekiri. Mohon panduannya pak, terimakasih. Jawab: maaf jika jawaban ini kurang tepat, karena saya tidak bisa melihat sendiri masalahnya. Bergetar kasar, apakah ada kerusakan teknis, misal bearing, gear. Putearan krkirai kanan itu bisa dgn kontaktor apa sudah diperiksa? Salam kenal pak saya bekerja salah satu perusahaan daerah.PDAM, di kab.sidrap sulsel. Saya di bagian tehnik.
Kami punya pompa submersible mrk. Groudfos 3ph tdk bekerja maksimal. Awalnya pertama dipasang jalanya normal, tapi setelah sering mati lampu, kejadianya seperti yg saya jelaska tadi diatas. Pertama kami cek, memang voltase turun, saat itu jg km laporkan kepihak PLN dan poltase kembali normal 380, dibawa 380 tidak bisa jalan. Km sudah berapa kali bolak balik kabel di bagian panel masih jg tetap sama(air kurang tekanan) terima kasih. Jawab: voltage naik turun dpt meyebabkan kerusakan pd motor. Saat voltage turun motor bisa overload (arus lebih besar).
Assalamu’alaikum pak soemarno pak pompa air sya dirumah klo dipasang alat otomatis putarannya menjadi rendah, tetapi bila sya lepas kmbali alat otomatisnya(yg biasa org sbut radar)putran pompa normal kembali n ini sdh berlangsung lama n sya jg sdh cba berbagai merek alat otomatisnya. Kira2 penyebabnya apa ya pak? Jawab: secara tepat saya tidak bisa jawab, karena kan tidak bisa langsung seperti apa. Mingkin putaran rendah karena air kluaran terkhambat.
Apa sudah di lihat lubang keluaran tidak terhambat, sempit. Pak mau tanya, di pabrik saya memakai banyak sekali motor 3 phase dgn total di nameplate 70 A. Dari pengalaman saya sejak ada motor 7,5 hp rpm 2900 listrik dgn starer delta listrik saya turun ke 0 volt dan lsngsung naik lagi ke 380 volt, dan ampere naik ke 75 A. Motor 7,5 hp tsb saya pakai untuk penggerak vibrator mesin pavingblock dgn pola start stop per 3 s/d 5 detik. Kira2 knp kejadian ini bisa terjadi? Untuk sekarang saya memakai genset 72 A, dan sekarang saya rencana mau beralih ke listrik pln karena ada tambahan mesin. Menurut bpk daya harus saya pasang brp kva?
Apakah harus sesuai dgn nameplate atau lebih? Jawab:salah satu penyebab, motor saat start itu perlu arus 5 s/d 7 kali arus normal. Start-stop yg sangat singkat.menimbulkan arus naik-turun. Saat arus besar itu voltage bisa turun rendah. Pak genset saya 40kva, motor total 73A dan sekarang saya rencana mau tambah 35A jadi total 108A.
Sekarang ini saya mau pasang pln 53kva, 80 A. Menurut bpk kira2 sudah cukup blm? (Selama ini saya cek dgn tang ampere 40 A naiknya, itupun naik ke 40A krn start awal dinamo 7,5 hp saya per 3 detik mati dan 3 detik nyala untuk menghidupkan vibrator)thnks. Jawab:gensetnya berapa volt? Berapa buah motor yg di supply genset?
Apakah genset tsb hanya utk motor vibrator saja? Mungkin agar genset tidak cepat rusak karena arus naik-turun, ambilkan saja dari PLN.
Selamat malam pak. Saya punya masalah dengan motor granulator 15kw. Sewaktu moror saya run, 5 detik kemudian Relay Over Load trip. Lalu seting ampere saya naikan menjadi 40A. Tapi tetap saja trip.
Relay Over Load over heating. Dan tercium bau (seperti terbakar, tp belum sampai terbakar). Body motor panas dan kabel (NYM 4x4mm) juga panas. Saya udah cek koneksi gulungan uvw, xyz sudah benar. Tidak ada yang putus atau shot body.
Apa yang terjadi dengan motor tersebut? Mohon bantuannya, terimakasih. Jawab: sepertinya sudah ada yg short/overheat. Apa sudah di meger? Siang pak Benarkah motor listrik 1 phase kalo diganti kapasitor startingnya dengan ukuran yang lebih kecil (misal dari ukuran 200 mikrofarad diganti dengan 150 mikrofarad) bisa membuat putaran awal lebih kencang? Sebab motor (dengan kapasitor 200 mikrofarad) kalo ada beban harus dibantu untuk bisa berputar.
Terima kasih jawabannya Pak jawab: motor 1 phase, capacitor pd winding starting,berfungsi utk membuat start dgn sudut arah putar yg dikehendaki. Jika sudut terlalu kecil maka masih perlu didrorong dgn tangan. Dan dgn trial anda bisa di lakukan ya bagus. Salam Kenal Pak. Pak saya mau menanyakan, saya baru beli bor duduk 1 phase/1420 rpm/power 375Watt/amp 1.7A/pole 4/class B, pada pemakain awal tidak ada masalah, setelah dipakai 2 hari, Kenapa tiba2 motor tidak bisa jalan, tapi ada suara ngeng( nggereng).meskipun saya bantu dengan memutar kipasnya motor tetap tidak bisa jalan (kipas waktu diputar ringan) Daya di Rumsh saya 1300wat Kira-kira kenapa Pak?
Atas informasinya saya ucapkan terimakasih. Jawab: apa sudah dibawa kembali ke tokonya, minta di periksa. Mungkin ada kabel yg teroutus, mungkin terminal didalam. Salam kenal pak sumarno, Mau tanya pak di tempat kerja saya merakit panel hub bintang menggunakan mesin pompa 3 fase untuk pengisian watertank.
Mke contaktor 60A. Overload 9-13A.
Mke menggunakan rangkaian sederhana hubung bintang. Spek pompa 10kw.
Past saya coba waktu star tanpa beban normal 7A.tpi ketika ada beban air masuk,malah sampai 70A trus terjadi overload, padahan sdh menggunakan hub bintang pak, mohon solusi nya pak.̸Makasie.̸Ϟ.̸-̶̶.-̶™, jawab: sebetulnya saya tidak bisa jawab dgn tepat. Data motor kurang jelas, data sumber listrik juga. Seandainya motor 10KW, 220v bisa dihitung besar arus.
Jadi kok mencapai 90A itu juga mengherankan. Salam kenal PakSumarno.mohon petunjuk saya berkerja di perusahaan Hatchery udang mempunyai kendala peralatan Blower 7,5 HP digerakkan dengan motor 3 phase 7,5 Hp dengan putaran motor 1:1, Listrik yang terpasang 23KVA 35 Ampere pembetas Arusdi temapat saya sering terjadi gangguan JTR dari PLN seperti salah satu tegangan Phasa drop dibawah 180 V phase terhadap netral.
Sehingga motor tidak bisa digunakan menggunakan suplly PLn,kalo ada kendala seperti ini kita alihkan sumber ke diesel. Pertanyaan saya seetelah searching dinternet ada spec motor 1 phasa 7,5HP 220V tapi pas saya liat di datasheetnya arus startingnya sangat besar sehingga tidak mungkin saya aplikasi pada instalasi motor saya.tolong bantuan kalaupun ada solusi tanpa harus UpgRADE DAYA PLN TAPI PERALATAN SAYA MASIH TETAP BISA BEROPERASI MENGGUNAKAN MOTOR 1 PHASA KARENA MEMANG HASIL PENGUKURAN SAYA 2 PHASA NORMAL SAAAT TERJADINYA GANGGUAN.TERIMA KASIH jawab: tegangan droop di 1 phase itu disebabkan oleh beban yg tdk imbang, apakah pemakaian beban di instalasi anda sudh imbang. Karena bisa jadi ketidak imbanagn itu dari beban anda juga. Arsu motor 7,5 HP satu phase itu arusnya 3xarus phase tmr 3 phase.
Coba cek beban anda dulu. Salam kenal pak sumarno!! Tolong saya di bantu pak. Saya ada motor 300kw. Pada saat saya start dari ampere 0 sampai 300 ampere normal.
Tapi saya naikin lebih dari 300 ampere suara getarannya besar. Scr sudah saya ganti. Taco generator sudah di ganti juga pak.
Masalahnya apa pak? Tolong bantu saya pak Terimakasi.
Jawab: getaran besar itu kemungkinan sebab2nya banyak. Yg paling tepat ya kita ukur dengan alat ukur getar/vibrationmeter.
Ini kita mengdiagnose kerusakan. Sebab2 al: bearing, misalignment, sebab dari yg digerakan, unbalance rotor dll. Salam pak sumarno! Sekarang motor sudah saya ganti tetapi masih kondisi sama pada saat no load kondisi amper rst nya balance dan pada motor ampere dc normal pak.
Pada saat di kasi beban vibrasinya besar sekali dan ampere dc naik besar sekali. Hal seperti ini belum pernah saya alami. Apa solusi yg bisa saya lakukan pak. Pada hal motor kondisi baru. Dan balance motor dengan beban sudah cukup bagus. Terimakasih pak sumarno atas solusinya jawab, maaf yg ini kurang ngerti maksud pertanyaan. Kok ada ampre DC.
Sy dr PDAM Tarakan. Sy pnya mslah pd pump submersible 18 kw. Saat ini sudh 3 pump yg trbakar. Panel sistem star dngn proteksi MP 204 mlik grundfos. Power listrik dr PLN terkdang mnggunakan generator apa bila pemadaman listrik. Mslh skrng motor trbakar dan proteksi MP 204 pd panel ikut trbakat. Tetapi supllay power listrik normal.
Air yg d pump jg bersih. Penyebabnya apa y pak? Trims jawab: sebetulnya sulit utk menjawab, karena data2 kurang, tapi kita coba tebak2.(jika sebab mekanis tidak ada) apakah voltage supply listrik sering turun.
Berapa v pompa dan berapa V sumber. Jika selisih banyak, meyebabkan arus naik, sehingga overheating. Atau memang pompa/motor dibebani lebih. Kalau ada tambahan keterangan tolong tambahkan. Pak mohon bantuannya, saya import exhaust fan 3 pase dari cina utk perlatan kandang ayam broiler.
Tetapi krn listrik di tempat saya 1 pase maka exhaust fan tersebut saya modifikasi dgn inverter sehingga bisa digunakan utk 1 pase. Yang jadi masalah setelah dinamo dibuat rangkaian delta star ternyata exhaust fan tersebut bisa berputar tetapi pelan. Bagaimana solusinya ya pak, saya benar-benar bingung. Jawab: putaranterutama berhubungn dgn jumlah pole/kutub.
Jadi bisa di cek berapa jumlah kutub setelah di ubah mjdi 1 phase. Mungkin penyambungan menambah kutub. Saya ada kasus ketika motor filter running ampernya normal 12 ampere (motor 11 kw) ampere normal 12 dan ampere maksimum 21. Ketika pompa High pressure didepannya dihidupkan dengan tekana kerja sampai 50 bar, 75 KW maka seiring dengan hidupnya pompa HPP ampere pompa filter naik terus sampai 19 Ampere. Bahkan sampai trip.
Kira-kira kenapa ya ko tanpa pompa HPP, ampere pompa filter normal tapi setelah pompa HPP running amper pompa filter jadi ikut naik Saya tunggu jawabannya ya. Terimakasih jawab: sebetulnya saya harus tahu gambar instalasi. Kira2 bayangan saya: ada pompa boster setelah pompa yg bermaslah? Jika ya, salah satu sebab: kapasitas pompa boster lebih kecil dibanding pompa pertama. Sehingga jumlah liquid yg di keluarkan oleh pompa pertama terlalu besar utk pompa kedua.
Ini pabrik apa di mana? Berikan info yg lebih jelas, bisa lewat email. Asalamuallaikum wr.
Wb di tempat saya bekerja ada motor ID FAN 6KV 2MW 750 RPM,temperatur IBM nya 75 derajat celcius padahal teg supply,vibrasi bagus, greasing juga sesuai kaidah apa penyebabnya ya pak mohon pencerahaannya terimakasih jawab:wasalmualaikum ww, sulit bagi saya,karena yg gak lihat kondisilangsung. Tapi apa motor pakai grease? Jika kepenuhan grease bisa di coba buka pipa buangan grease. Apa bearing IDfan yg (inboard/dekat kopling juga panas?) apa juga sudah alignment?
Apa grade oil /grase sudah betul? Biasanya utk motor besar pakai pelumas/lub oil. Saya punya masalah dengan pompa.
Pompa saya sering trip kaerna over heating, setelah di cek ternyata kesimpulan nya pompa nya tidak kuat. Dengan spec H=10 meter debit 10 m3 tetapi di gunakan untuk liquid yang bukan air (dengan masa jenis 1.5) pertanyaan apakah masa jenis mempengaruhi terutama viskositas adakah cara perhitungan/perbandingan bila ingi mengganti popa terima kasih jawab: yg panas pompa atau motor? Jika berubah liquid, tentu dihitung ualang berapa HP yg diperlukan. Jika motor terlalu k ecil ya perlu beli motor yg sesuai HP nya.
Yth Bapak Soemarno Adibroto, Perkenalkan nama saya Dimaz. Begini pak ada beberapa hal yang ingin saya tanyakan. Saya memiliki motor listrik yang berguna untuk boiler feed pump dengan Spesifikasi berikut: 50/60 Hz, 380-420 v, n 2963 /min, 55 kW 75 hp, 100.4 A, cos phi 0.9. Motor ini sebelumnya mengalami penggantian bearing. Setelah siap dan dioperasikan selama 2-3 hari, terdapat bunyi bising yg lebih nyaring dibanding sblm penggantian bearing (vibrasi). Takut terjadi hal yang lebih parah, operator menghentikan operasi motor. Setelah dicek, kami mencoba untuk menganalisis penyebabnya.
Dari hasil pantauan, cover bearing yg aus. Karena misalignment rotor. Beban fan exhaust (terhubung dg rotor)yang lebih berat menyebabkan rotor mengalami beban lebih, kemudian bengkok, terjadi misalignment.
Kurang pelumasan. Bearing rusak kembali. Menurut bapak apakah penyebebnya motor masih vibrasi dan kenapa cover bearing bisa aus.
Kemudian bagaimana solusinya? Apakah di las bubut atau bagaimana? Terima kasih pak. Jawab: cover bearing bisa aus, mungkin outer bearing pernah ikut muter, las bubut bisa di terima, jika pengerjaan super teliti.
(pengelasan-, pembubutan-jangan oval/consentrik). Minta solusinya pak, saya punya mesin pengaduk roti b10. Awalnya mesin berjalan normal tetapi setelah pemakaian kira”5 bln tiba tiba mesin berhenti dan bunyinya nger.nger pengaduknya tdk berputar, setelah diservice di bengkel dinamo setelah dicoba malah ampernya makin besar stelah di cek ternyata ampernya sampe 8 amper pdahal listrik dirumah saya hanya 900watt. Mohon solusinya pak, terima kasih sebelum dan sesudahnya jawab: apakah digulung ulang/baru.(ada kesalahan ukuran gulungan), jika tidak, mungkin ada gulungan yg salah hubungan. Coba di bawa ke bengkel yg lebih ahli. Minta solusinya pak, saya punya mesin pengaduk roti b10. Awalnya mesin berjalan normal tetapi setelah pemakaian kira”5 bln tiba tiba mesin berhenti dan bunyinya nger.nger pengaduknya tdk berputar, setelah diservice di bengkel dinamo setelah dicoba malah ampernya makin besar stelah di cek ternyata sampe 8 amper pdahal listrik dirumah saya hanya 900watt.
Mohon solusinya pak, terima kasih sebelum dan sesudahnya. Jawab: apakah motornya di rewinding/gulung baru?
Itu berati saat diservice/atau gulung ulang ada kesalahan menghubungkan winding, jika digulung ulang salah milih ukuran kawat. Pak mohon pencerahannya.saya ada masalah dengan motor 160kw, rpm dinameplate max 2400 no bearing 6319 C3, speed yang di pakai produksi 553 rpm belum lama motor di pasang sudah terdengar suara kasar didalam box tempat konection kabel power padahal motor tsb masih dalam kondisi sangat baik dengan nilai vibrasi sangat kecil paling tinggi 1.45 mm/sec.dan kejadian itu sudah dua kali motor dipasang mengalami hal yang sama. Yang ingin saya tanyakan adalah apa penyebab munculya suara kasar di dalam box motor tersebut. Selamat siang pak saya mau tanya apakah motor dgn sambungan delta bisa dirubah menjadi star delta pak?data motor 380v,11kw,22a,1440rpm,rencana mau digunakan untuk motor kompressor,satu lg pak bagaimana cara menghitung diameter puly antara pully motor dgn pully kompressor atas pencerahanya saya ucapkan trima ksh jawab: data voltage motor misal 220V/380V itu artinya, jika teg supply 220v dihub delta dan jika suply 380 tiu dihub star.
Diameter puly berdasar perbandingan rpm /putaran, jika putaran dibuat sama brarti diameter sama. Selamat siang pak Soemarno. Mohon bantuan dan arahan bapak terkait masalah yg saya hadapi saat ini. Saya punya motor dan gearbox yg digunakan utk menggerakkan Belt Conveyor yg dipasang oleh teknisi.
Untuk spek motor dan gearbox yg terpasang saat ini adalah sbb: Motor KW 18,5 RPM 1500 Gear Box KW 15 RPM 26,2 Dengan kondisi yg ada skr pada saat motor dan gearbox tsb bekerja housing pada gearbox sangat panas dan Ampere motor loadnya menjadi 90%. Apa resiko yg akan terjadi kalau hal ini saya biarkan pak?
Biasanya utk KW gearbox dan motor yang mana yg harus lebih besar? Berapa batas maksimum yang diizinkan utk panas dan load Ampere motor? Tolong dibantu utk hal ini pak.
Terima kasih sebelumnya. Jawab.motor amaper 90% tidak masalah, gearbox panas perlu dilihat lebih dalam, apakah karena overload, atau ada keslahan dlm pelumasan. Minyak pelumas sesuai viscosnya? Level tak boleh terlalu penuh/kurang (system pelumasan force lubriacation atau natural)? Panas yg normal 70 celcius.
Ini sy bingung. Ada 2 kren yg terpisah. Di saat kondisi r s t urutan nya benar. Kren 1 dan kren 2 beroperasi normal.
Tetapi di saat r s t tersebut di rubah menjadi t s r. Kren yg no 1 smua arahnya terbalik. Namun kren no 2 tidak mau beropersi. Maaf itu bagaimana nya masalah nya?
Terima kasih Jawab.memang utk motor listrik jika urutan kabel ditukar, putaran menjadi kebalikan. Kren satunya tidak mau berputar, tentu perli melihat wiring diagram dulu, kabel2 menghubungkan apa saja.
Misal mungkin juga ke magnetic breaker (sysrem pereman), biasakan juga melihat gambar dulu kabel2nya. Maaf saya tentu tidak dapat menjawab dgn pas. Slm kenal pak. Sy mau tanya. Sy rewinding motor 3 fasa 2 Hp tapi usia kerja nya tdk lama selalu trbakar. Sy sudah Chek arusnya normal, Bearing normal, sirlak lilitan ok. Minta masukanya pak kira2 penyebabnya apa jawab: maaf mungkin saya gak dapat menjawab dgn tepat.
Tapi silahkan di analisa. Terbakar itu mungkin akibat dari arus melebihi batas arus utk penampang (diameter) kawat tsb, (terlalu kecil kawat). Atau email (salutan) kawat tidak tahan panas. Ya spec dari kawat tidak sesuai. Atau ada inforamasi lain yg dpat membantu saya utk analisa.
Salam hormat pak!!! Saya mau tanya apabila di nameplate pompa sentrifugal tertulis 60ampere, dan di jalankan pada arus 21 ampere (karna mengurangi bukaan valve hisap dan keluaran untuk mengatur debit air yg dialirkan). Hal2 apa saja yang terjadi pada pompa tersebut bila dijalankan dengan kondisi demikian? Terima kasih sebelumnya jawab, jika bukaan valvedihambat, ada sebahian tenaga listrik yg berubah jadi panas didalam pompa, karena ada cairan yg recirkulsi didalam pompa.
Jadi ada rugi listrik, kauasan pompa juga bertambah. Selaamt sore Pak Numpang tanya Motor pompa saya 1,5 pk terbakar padahal baru dipakae 3,5 bulan.
Sy sudah memakai stablizer 5000 watt. Saya lihat setting overload contactor pada 11.5 A. Sekarang saya ganti pompa merek lain yg lebih mahal sama 1,5pk.
Oleh teknisi overload contactornya disetting 13 A. Ada yang salah tidak dg settingan itu itu pak? Makasih banyak jawab: pertama dicari penyebab terbakar: terlalu besar beban, kondisi tempat, ventilasi, dll.coba lihat dulu di buku atau name plate nya berapa atau mau dicari dgn rumus listrik, atau diukur saat dijalankan. Baru kitaa dpt pikirkan set overload. Apakah voltage tidak cukup/stabil? Pak Soemarno Adibroto, salam kenal juga.
Mau menanyakan masalah dinamo kipas angin. Kipas angin di rumah mati, pas di cek ternyata ad yg konslet dekat bagian dinamo. Tepatnya disekeliling kabel halus dinamo. Yg herannya tidak ada kabel yg terbakar, hanya bagian pinggir disamping kabel halus berupa gulungan tembaga yang juga tidak ada yang terbakar. Memang bagian ini jarang dibersihkan karena baut penutupnya terlalu keras untuk dibuka. Karena penasaran saja baru bisa di buka. Selanjutnya saya coba nyalakan tdk berfungsi alias mati.
Menurut bapak ap perlu di ganti dinamo berikut gulungan/seblok itu, atau ap? Jawab:mungkin ada yg putus, satu kawat putus sdh gak fungsi, tdk harus terbakar. Bawa saja ke bengkel atau tempat perbaikan minta di ukur/cek, kerusakanaya apa. Salam kenal pak. Kami berminat untuk mengetahui lebih banyak mengenai motor listrik, untuk aligment, analisis vibrasi, trouble shooting. Tingkat pemula.
Dimana pak y, tempat pelatihan yang cukup bagus. Kami bekerja dibidang mekanikal elektrikal di rumah sakit pemerintah yang banyak menangani motor listrik,pompa sentrifugal,etc. Trims infonya. Jawab:ya kok ingin tahu semua.dan tidak ada pelatihan yg dapat menjulap spt itu.
Tapi ya harus kita mulai dgn tahap demi tahap.mulai mencari buku2 dan membaca dgn penuh perhatian. Dimana anda tinggal/bekerja, kalau ada pelatihan juga dikit demi dikit. Saya ada buku yg dpt membantu sedikit. Apakah ingin membelinya. Dear Pak Marno, Salam kenal. Saya punya motor konveyor. Beroperasi mulai pagi.
Setelah beberapa jam motor dimatikan. Saat akan dioperasikan kembali saya tekan push button tapi tidak mau bergerak. Saya cek rotorbisa diputar dengan tangan dan konveyornya pun bergerak. Tapi saat distar.
Hanya terdengar dengung dan motor tidak bergerak. Kira-kira, masalahnya dimana ya pak? Terima kasih seb elumnya. Jawab: saat dengung itu apa di cek ada arus/berapa ke motor? Dengung di breaker atau pada motor. Dear Pak Soemarno, Salam kenal pak, senang sekali saya baca tulisan bapak, kebetulan saya sedang aktif di bidang Dinamo Listrik dan tulisan bapak banyak membantu saya utk mengerti, saya ijin Copy Paste pak utk artikel dan referensi di Blog saya, tp jika bapak tidak berkenan akan saya hapus, ( saat ini sudah ada yg saya copy paste ) Terima kasih atas waktu dan perhatian nya membaca komentar saya ini, Salam Rony jawab: boleh saja, tapi perlu disebutkan sumbernya,atau dari mana asalnya.
Niatnya memang bagi2 ilmu/pengalaman. Salam kenal Pak Marno, mengikuti teman2 saya mau menanyakan masalah yang saya hadapi, saya memasang screw conveyor vertical dan diagional, telah dua kali timbul masalah di diagonal conveyor motor.
Adapaun permasahahanya motor dan contactor terbakar, Motor 3 phase, 7.5 kw 1500 rpm dimana contactor menggunakan yang 20 A dan dilengkapi dengan Thermal overload relay. Yang jadi pertanyaan saya kenapa TOR tidak memutus arus pada saat motor panas malah menyerang contactor dan motor. Mohon pencerahan pak jawab: apakah TOR sudah diperiksa.
Setelah kejadian. Maaf saya kok tidak bisa menjawab. Pak, mau tanya, motor saya 11 kw dengan konntrol motor star delta, permasalahannya adalah pada saat running star motor jalan normal dengan ampere 15 ampere, tetapi ketika pindah ke delta ampere motor langsung naik sekitar 126 ampere. Padahal ketika di cek semua sistem kontrolnya ( Magnetik Kontaktor, kabel dll ) semua tidak ada masalah.padahal electro motornya baru.
Mohon pencerahannya pa. Terima kasih jawab berapa lama ampare tinggi? Di nameplate ada tulisan ampere start berapa, tegangan supply brapa? Dan tegangan motor berapa. Atau tulis di sini yg ada di nameplate motor. Assalamu’alaikum.pak sumarno,semoga sehat selalu &panjang umur. Apa yg dimaksud switching frekuensi pd VFD?selain untuk mengurangi nois pd motor,apa ada efek lain jk setingan switching frequncy tidak tepat misal motor cepat panas dll?
Inverter 315 kw untuk motor 250kw rata2 motor dijalankan pd frekuensi antara 10-35Hz. Amp.nameplate 455A.dan arus start antara 500-800A. Setelah normal antara 360-485A (tergantung frekuensi) kenapa walau motor berjalan as mper dibawah nameplate misal 380-435A continyu motor cepat panas?
Vwntilasi sudah ditambah fan /kipas external. Tegngan output vfd balance /Ok? Pak maaf mau nanya.
Saya mengalami kendala pada pompa air merk dabinter 1000 watt. Daya keluaran kuat dngn paralon 2 dim. Setelah rusak saya serviskan tp tenaga berkurang drastis Keluaran air terlalu rendah cuman seper empat dari diameter paralon.
Setelah saya cek ukuran kawat sepulan 0,65 kawat utama dan stator sama. Dan saya bongkar dan saya ganti dengan ukuran kawat 0,85 utama &0,65 sbg stator. Tetapi tenaga pompa tetap rendah. Mohon solusinya. Jawab saya tidak tahu persis, karena data yg anda tulis kurang cukup utk analjsa. Kemungkinan ada beberapa sebab, mungkin putaran berubah saat di rewinding, apakah impeller sudah aus. Atau clearence juga berubah.
Pak Mau Nanya, kami punya pompa multistage yg sering trouble, kami analisa trouble nya karena pergetakan maju mundur shaft motor terlalu besar, sebenarnya berapa toleransi pergerakan maju mundur shaft motor yang di ijinkan atau ada standard jawab: motor listrik jika sudah berputar penuh poros tidak maju mundur, dia tetap pada center magnitnya, mungkin yg salah adalah seting coupling, coupling harus diset agar gerakan axial motor tidak menarik atau menekan poros pompa. Lokasi dimana?
BERAPA BESAR POMPA? Minta pencerahannya pak. Saya punya masalah di motor 3 phasa. Saya sudah pakai panel star delta. Sebelumnya si motor normal normal aja. Untuk star bisa pas saat delta MCB nya turun.
Kadang kadang normal bisa star delta kadang kadang bisa star tp pada saay delta turun MCB nya. Pemikiran saya itu bermasalh di mototnya tp yg bikin aneh kadang bisa star delta.
Nah dari pada saya penasaran saya coba langsung motor dgn arus listrik dgn rangkaian star normal jalan. Tp kalo dngn rangkaian delta MCB langsung turun. Saya cek motor nya sama body motor ga shoot. Antara koneksi U V W nyambung normal. Mohon pencerahanya pak kemungkinan itu apanya yg bermasalah. Jawab: saat star itu arus yg lewat MCB lebih kecil dan saat delta arus besar (hitung beda arus dgn teori listrik) atau ukur saat star dan delta.
Memang tujuan star delta itu utk memperkecil arus saat start. Mungkin setting MCB teralu kecil. Jadi motor mungkin gak masalah. Pak mau tanya, Contoh misal motor listrik 48V 500W, itu apabila diukur konsumsi arus sebenarnya adalah 48V 35A ketika peak, dan 48V 25A ketika kontinyu.
Padahal 48V x 25A = 1200 W,itu penjelasannya bagaimana ya, kenapa watt nya bisa melebihi spek motornya, mohon maaf bila pertanyaannya terlalu mendasar, saya pengen belajar Pak hehehe jawab: coba di pelajari teorinya dulu. Motor 500W 48 V bisa di cari arusnya. Tapi jika sdh langsung diukur malah bagus (actual). Terukur 35 A tinggal cari R motor. Pakai rumus W= arus kwadrat X R maka w KETEMU I kwadrat dikali arus.
Silahkan coba. Pak mau tanya, saya pernah ada kejadian karena seal yang diterminal box motor dibagian untuk tempat cable gland, ketika ada overheating sempat ada ledakan yang keluar berupa api kecil. Ini terjadi di motor yang exploison proof. Mohon penjelasannya pak, apakah berpengaruh bila kita instruct bila disconnect motor dari cable gland saja tidak perlu membongkar terminal box yang tempat cable gland tersebut? Terima kasih. Jawab: saya kurang jelas keterangan diatas. Tapi sarankan setelah di disconect dicoba semua terminal di megger,sehingga tahu kondisi dalam motor maupun terminal box.
Maaf jika kurang jelas. Assalamualaikum pak sumarno. Artikelnya sangat informatif. Saya mau nanya penyebab temperatur vakum kliner saya yang begitu cepat panas dan segera mati setelah dipakai sekitar 5 menit. Komponen apa yang sekiranya bisa di ganti / rubah? Jawab: secara pasti harus melihat kondisi.
Apakah filter/saringan kotoran masuk sudah sangat kotor atau terlalu kecil lubang2 nya. Dapat juga dgn membaca manualnya. Atau kontak pemilik merk. Analisa mungkin sbb; panas disebabkan oleh arus besar, arus besar disebakan oleh external dan internal. External; beban berat, filter atau kerusakan mekanis. Internal: apakan winding sudah kotor, uumur dll. Salam kenal pak saya melakukan maintenance tehadap salah satu motor, ketika melakukan tes awalnya valve dapat turun kemudian beberapa menit kemudian motor tiba tiba berhenti dan ada bunyi pada coil magnet starter.
Sebelumnya tes insulation tester pada motor 3 phase tersebut bernilai 0.003 megaohm, 0.002 megaohm dan 0.003 mega ohm untuk resistance motor 20.2 ohm, 20,7 ohm dan 20.1 ohm kira kira kerusakannya dimana ya pak awalnya asumsi saya krna electric motr sudah lama tidak dioperasikan sehingga motor tidak kuat mengangkat beban valve mohon saran pak jawab: hal ini juga gak bisa nebak2, perlu di chek lagi, breaker apakah trip, ukur lagi test isolasi dan resistant per coil. Dari sisi mekanis apakah ada kemacetan valve atau yg lain.
Pak Sumarno, yg terhormat, saya mencontoh pembuatan kipas blower dari dinamo mesin cuci. Dari teatimoninya, bisa menyala 24 jam tanpa henti. Saya memakai dinamo mesin cuci 180 w 1,6 A, dan dari harga 2 x lipat lbh mahal.
Tapi kenapa kok kipas buatan saya sering mati sendiri, kemudian beberapa waktu mwnyala sendiri. Saat menyala, diukur memakai alat, ampernya bisa mencapai 2-2,4 A. Kapasitor yg saya pakai adalah 12+5 ug 4 kabel saya sambung seri. Apa permasalahan utamanaya. Jawaban dari bapak, sangat kami harapakan.
Jawab: mohon maaf saya kurang paham penjelasan ini, saya hanya bisa menduga” mungkin blower buatan kurang persis sama dgn aslinya al: berat, sudut2 nya, lengkung2/kurva nya. Sehingga load/amper bertambah.” coba diamati dulu. Dan jelaskan masalah lebih detail lagi. Soemarno Adibroto Lahir di Blora 20 September 1947 Dulu pada th 1972 ketika saya mulai bekerja pada umur muda 24 th di bagian maintenance sebagai supervisor, sulit bagi saya untuk melakukan pekerjaan dengan baik. Karena sangat langka bahkan tidak ada buku atau referensi. Sehingga kadang kita tidak tahu berbuat apa yang seharusnya. Maka mulailah mencari sendiri2 pengalaman2 baru berdasar logika dan naluri untuk memperbaiki kebiasaan2 lama.
Sejalan dengan waktu maka berkembanglah system atau, Tatacara Maintenance (Maintenance Mangement). Mengingat kesulitan saat itu menjadi pemula bekerja sebagai orang maintenance, maka saya ingin menuliskan apa yang bisa saya tulis terutama untuk para pemula, bagi yang ingin menulis juga sangat di harapkan bergabung, bagi yang ingin diskusi/tanya-jawab yang monggo. Semoga bermanfaat. Buku Praktis Alignment.
Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download is popular Song Mp3 in 2019, We just show max 40 MP3 list about your search Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download Mp3, because the APIs are limited in our search system, you can download Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download Mp3 in first result, but you must remove a Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download from the your computer after listening so you do not violate copyright protection laws, we does not host or save Ringtone Suara Starter Motor Mp3 Download Mp3 file in our server. Rsymedias.com is Media search engine and does not host any files, No media files are indexed hosted cached or stored on our server, They are located on soundcloud and Youtube, We only help you to search the link source to the other server. Rsymedias.com is not responsible for third party website content. It is illegal for you to distribute copyrighted files without permission. The media files you download with rsymedias.com must be for time shifting, personal, private, non commercial use only and remove the files after listening. If one of this file is your intelectual property (copyright infringement) or child pornography / immature sounds, please or email to infoatrsymedias.com to us.